2016 Ізольований алюмінієвий танкер -танкер

CIMC Ruijiang ізольований танк з алюмінієвого сплаву, оголошення 43,2 квадратних метрів, одиночна шина, 4 алюмінієві кільця, 2 сталеві кільця, міст подушки безпеки Fuhua, середні шини, виготовлені в травні 2016 року, середня їстівна масла

1. Точне вимірювання та моніторинг
Він оснащений високоточною системою вимірювання рівня рідини та вдосконаленим обладнанням для моніторингу, яке може точно відображати параметри, такі як рівень рідини, температура та щільність нафтових виробів у резервуарі в режимі реального часу, що дозволяє операторам точно зрозуміти стан зберігання та транспортування масляних продуктів. У той же час, за допомогою технології віддаленого моніторингу, клієнти можуть отримати інформацію в режимі реального часу про місце розташування, статус водіння та інформацію про нафтопродукт на нафтовому причепі в офісі або в інших місцях, що зручно для диспетчерського управління та моніторингу безпеки та ефективно уникає втрат нафти та потенційних небезпек безпеки під час транспортування.

2. Швидке перетворення та багатоцільове використання
Він приймає унікальний з'єднання швидкого з'єднання та знімну конструкцію внутрішньої структури, що дозволяє причепі нафтового резервуара завершити операцію перетворення різних нафтових продуктів протягом короткого періоду часу, наприклад, перехід від транспортування бензину на транспортування дизеля. Ця конструкція не тільки покращує ефективність використання транспортного засобу, але й зменшує витрати для клієнтів для придбання декількох спеціалізованих вантажних автомобілів нафти. Крім того, цей причіп нафтового резервуара також може бути використаний для транспортування деяких інших рідких товарів із подібними властивостями, такими як хімічна сировина, за допомогою простої модифікації та має сильну багатоцільову функціональність, що забезпечує зручність для розширення сфери бізнесу.

3. Низький центр ваги та стабільності
Конструкція нафтового резервуара приймає низький центр сили тяжіння, зменшуючи центр ваги кузова резервуара, що ефективно покращує стабільність та безпеку транспортного засобу під час руху. Особливо, коли їздить на великих швидкостях, повороті або стикації аварійних ситуацій, низький центр проектування ваги може зменшити ризик перекидання транспортного засобу та забезпечити безпеку транспорту. У той же час, з високоефективною системою підвіски та шинами, вона може краще адаптуватися до різних дорожніх умов, зменшуючи вплив ударів на корпус та нафтові продукти та подальше покращення плавності транспорту.

4. Захист навколишнього середовища та енергозберігаюча конструкція
З точки зору захисту навколишнього середовища, причіп нафтового резервуара оснащена вдосконаленою системою відновлення нафти та газу, яка може ефективно збирати ліквідовану нафту та газ під час процесу завантаження та розвантаження нафти, запобігаючи виписці нафти та газу в атмосферу та спричиняючи забруднення, дотримання суворих стандартів захисту навколишнього середовища. Що стосується енергозбереження, двигун автомобіля використовує високоефективні та енергозберігаючі технології, оптимізуючи процес згоряння та зменшуючи споживання палива та викиди вихлопних газів. Крім того, загальна конструкція зовнішнього вигляду транспортного засобу також враховує аеродинамічні фактори, ще більше зниження стійкості до вітру, покращення економії палива, зменшення експлуатаційних витрат та сприяння захисту навколишнього середовища.